Le défi? Propulser l'art et la culture dans le XXI ème siècle. Sa réouverture est programmée début 2017.

Crée en 1801, le musée abrite une collection exceptionnelle de plus de 10.000 oeuvres. C'est un musée "généraliste", capable de présenter en province un panorama d ela création artistique du XIII au XXIème siècle.

" Nous voulons que le musée s'ouvre sur la ville" P. Richard, architecte et muséographe

Le musée doit devenir un lieu de vie à part entière, créer du lien social et un trait d'union dans la ville. Il est porteur d'une vériatble ambition citoyenne et participe à dynamiser l'économie locale. Les bâtiments du musée sont tous reliés entre eux pour former "un parcours muséographique et architectural". Son parcours privilégiera le dialogue entre l'histoire de l'art et l'art contemporain.

Aux abords du musée, la circulation sera pacifiée: arbres plantés, mâts d'éclairage public...Le musée sera relié au centre ville avec des cheminements depuis la cathédrale jusqu'au Jardin des Plantes.

L'architecte Rudy Ricciotti a été choisi pour la réalisation de la nouvelle gare de Nantes, qui doit être livrée en 2019.

Le projet de réaménagement et d'agrandissement de la sixième gare de France, hors gares parisiennes, qui devrait voir son trafic voyageurs plus que doubler d'ici 2030 - passant de 11,6 à 25 millions - prévoit la réalisation d'une mezzanine au-dessus des rails, permettant de relier les accès nord et sud et de desservir les quais, en plus des deux souterrains déjà existants.
"Cette nouvelle gare de 160 mètres de long par 25 mètres de large sera un lien entre deux quartiers, avec un très beau panorama, le bâtiment culminant à 18 mètres de hauteur. C'est aussi une gare pont qui enjambe les voies, avec 4.000 m2 de services",
Alliance de verre et de béton, la mezzanine, conçue comme "une rue, une grande fenêtre sur la ville", reposera sur 18 poteaux en forme d'arbres, supportant une toiture ajourée, "une sorte d'ombrière au plafond" qui laissera filtrer la lumière.
Le coût des seuls travaux de rénovation de la gare, qui doivent débuter en janvier 2017 pour une livraison fin 2019, est de 59 millions d'euros, sur un montant total de 123 millions d'euros pour l'opération qui comprend également la requalification des espaces publics au nord et au sud de la gare, pour laquelle Nantes Métropole est maître d'oeuvre.
"Il ne s'agit pas simplement ici de faire un bâtiment assez exceptionnel, celui d'une signature, M. Ricciotti. (...) La gare, c'est un élément déterminant, parce qu'une gare et ses abords, c'est souvent la première image que les visiteurs ont d'une ville", a souligné Johanna Rolland, maire (PS) de Nantes et présidente de l'agglomération.

Avec ses 1300m2 de surface, sa forme de parrallélogramme, ses 32 jets verticaux d'1,50m, ce miroir est composé d'un patchwork de 2000 dalles de granit grises et 2750 noires, toutes venues d'Espagne. La réalisation de cette oeuvre a été confiée à l'architecte bruno Fortier qui a voulu apporter un "moment de calme" dans la ville longtemps surnommée la "Venise de l'Ouest".

Le miroir participe à la mise en scène du patrimoine urbain et est un élémebt symbolique car il est installé dans l'ancien lit de la Loire.

" LES ECOLES SONT DES ASILES INVIOLABLES OU LES QUERELLES DES HOMMES NE PENETRENT PAS"

                                                                          Jean ZAY

LA JEUNESSE EST LA PREMIERE QUALITE QUE DOIT GARDER UN VIEUX PAYS

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